Convoyeur Yifan - Convoyeur et fournisseur de services de solution à guichet unique pour le convoyeur de chargement de camions et le système de convoyeur à rouleaux flexible.
Les convoyeurs à vis tubulaires ne conviennent pas au transport de matériaux périssables, visqueux et faciles à agglomérer. Ces matériaux colleront à la vis pendant le transport et la vis ne pourra pas fonctionner normalement. Le diamètre de vis du convoyeur à vis tubulaire GLS315 varie de 200 mm à 500 mm. Il existe cinq spécifications et la longueur est de 2 mètres à 70 mètres. Lors de la sélection du modèle, celui-ci est conforme à la longueur nominale standard. Les besoins particuliers peuvent être mentionnés dans la section facultative. Le convoyeur à vis tubulaire est un équipement de transport continu qui utilise la rotation de la vis pour pousser les matériaux. Étant donné que la zone de circulation efficace dans le corps de la machine est petite, comment remplacer la chaîne et la trémie de l'élévateur à godets ? Vis tubulaire GLS315 Le convoyeur à vis n'est pas adapté au transport de matériaux facilement détériorés, trop visqueux et facilement agglomérés. Vis tubulaire type GX convoyeur de chargement , communément appelée tarière à vis, est une sorte d'équipement de convoyeur largement utilisé dans diverses industries de céréales et d'huiles en poudre et de la construction. Il s'agit d'un schéma structurel de convoyeurs de minéraux, d'aliments et à vis. La division angulaire de la direction de déplacement du matériau, le transport horizontal et le levage vertical de matériaux en vrac tels que les granulés et les petits blocs. Le convoyeur à vis tubulaire GX est divisé en deux types : le convoyeur à vis horizontal et le convoyeur à vis vertical, qui sont principalement utilisés pour le transport horizontal et le levage vertical de diverses poudres, granulés et petits morceaux de matériaux en vrac. Le convoyeur de chargement à vis de type tube utilise une vis rotative pour pousser le matériau transporté le long d'un boîtier fixe afin de terminer le travail de transport. Les roulements de tête et de queue sont déplacés vers l'extérieur de la coque, le roulement suspendu adopte un roulement coulissant avec dispositif d'étanchéité anti-poussière, le coussinet est généralement de la métallurgie des poudres, le ciment de transport adopte un coussinet en feutre, et l'arbre suspendu et l'arbre à vis sont connectés par bloc coulissant.
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