La solution à l'enchevêtrement des matériaux lorsque l'arbre à vis du convoyeur à vis tourne

Lorsque l'arbre de la vis convoyeur de chargement tourne, le matériau est facile à emmêler et le roulement de suspension intermédiaire est facile à bloquer le matériau. Comment résoudre et éviter ces problèmes ? Les machines sont divisées comme suit pour vous : Le convoyeur à vis est très sensible au matériau, car l'espace de transport du matériau du convoyeur de chargement à vis est petit. Par conséquent, le blocage du convoyeur de chargement à vis est un phénomène courant dans le fonctionnement de cette machine. Si cela se produit, cela affectera l'utilisation normale de la machine, augmentera la consommation d'énergie et même brûlera le moteur, et l'arbre de vis sera cassé, ce qui affectera notre travail normal. Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles les convoyeurs à vis se bloquent. Parlons maintenant des mesures pour éviter les blocages : nous devons mettre en œuvre strictement les procédures opérationnelles pour réaliser le démarrage et le stationnement à vide ; pour assurer une alimentation continue et uniforme. Nous devons choisir raisonnablement les différents paramètres techniques du convoyeur à vis, s'il s'agit d'un convoyeur à vis lent, la vitesse ne doit pas être trop élevée. Nous devons agrandir l'ouverture de déchargement ou allonger l'extrémité de l'auge pour résoudre le problème d'une mauvaise décharge et d'un déchargement trop tardif. Dans le même temps, une petite lame anti-rotation peut être installée à l'extrémité de l'auge de l'orifice de décharge pour empêcher l'extrémité de bloquer le matériau. Nous avons ouvert une vanne antiblocage sur le couvercle d'extrémité de refoulement. Si le blocage se produit, cela est dû à une accumulation de matière, ouvrez la porte antiblocage et coupez l'alimentation électrique via l'interrupteur de déplacement. Nous devons nettoyer les matériaux entrant dans le convoyeur pour empêcher les impuretés grosses ou fibreuses de pénétrer dans la machine et de provoquer un blocage. Nous devons réduire autant que possible la dimension transversale du palier de suspension intermédiaire afin de réduire le risque de blocage du matériau lorsque le matériau passe à travers le palier intermédiaire. Lorsque nous installons l'indicateur de niveau de silo et le capteur de blocage, nous devons réaliser un contrôle et une alarme automatiques. Lorsque nous utilisons des convoyeurs à vis, nous devons prêter attention aux problèmes ci-dessus, afin que le phénomène de blocage soit considérablement réduit, voire ne se produise pas, et que notre production et notre utilisation ne soient pas entravées.

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