Dix étapes de maintenance du convoyeur à bande maillée

Le maillage convoyeur à bande est une machine de manutention qui transporte en continu des matériaux sur une certaine ligne. Il peut effectuer un transport horizontal, incliné et vertical, et peut également former une ligne de transport spatial. La ligne de transport est généralement fixe. Le convoyeur a une grande capacité de transport et une longue distance, et peut également effectuer plusieurs opérations technologiques en même temps pendant le processus de transport. Il est largement utilisé dans le transport de bouteilles de boissons, de canettes en aluminium, de médicaments, de cosmétiques, d’aliments et d’autres industries.

Les convoyeurs à bande grillagée sont largement utilisés et leur entretien est indispensable. La maintenance du convoyeur à bande maillée comprend principalement les 10 étapes suivantes:

1. Le convoyeur à bande maillée doit être supervisé par du personnel fixe pendant le processus de travail. Les gardiens doivent avoir des connaissances techniques générales et connaître le fonctionnement du convoyeur.

2. Les entreprises doivent formuler des « procédures de maintenance, de révision et de sécurité des équipements » pour les convoyeurs afin que les gardiens puissent les respecter. Les soignants doivent avoir un système de quarts de travail.

3. L'alimentation du convoyeur à bande maillée doit être uniforme et la trémie d'alimentation ne doit pas être remplie de matériau ni déborder en raison d'une alimentation excessive.

4. Pendant le processus de travail du convoyeur, le personnel non gardien ne doit pas s'approcher de la machine ; aucun personnel ne doit toucher les pièces rotatives. Lorsqu'un défaut survient, le fonctionnement doit être arrêté immédiatement pour éliminer le défaut. S'il existe des défauts qui ne sont pas faciles à éliminer immédiatement mais qui n'ont pas une grande influence sur le travail, ils doivent être enregistrés et éliminés lors de la maintenance.

5. Lorsque vous prenez soin du convoyeur, vous devez toujours observer le fonctionnement de chaque composant, vérifier partout les boulons de connexion et les serrer à temps s'ils sont desserrés. Cependant, il est absolument interdit de nettoyer et de réparer les éléments de roulement du convoyeur lorsque le convoyeur est en marche.

6. Le dispositif de tension à vis assemblé à la queue est correctement réglé pour maintenir la bande transporteuse avec une tension de travail normale. Le gardien doit toujours observer l'état de fonctionnement du convoyeur de chargement courroie, et les dommages locaux doivent être déterminés en fonction du degré de dommage (c'est-à-dire s'ils affecteront la production), s'il faut le remplacer immédiatement ou le remplacer par un neuf lors de sa révision. La bande transporteuse retirée doit être utilisée à d'autres fins en fonction du degré d'usure.

7. Lorsque l'on prend soin du convoyeur à bande, il faut observer son état de fonctionnement, nettoyer, lubrifier, vérifier et régler le travail sporadique du dispositif de tension à vis.

8. Généralement, le convoyeur à bande maillée doit démarrer lorsqu'il n'y a pas de charge et cesser de fonctionner une fois le matériau déchargé.

9. En plus de maintenir une lubrification normale et de remplacer les pièces endommagées pendant l'utilisation, le convoyeur doit être révisé tous les 6 mois. Lors de la maintenance, éliminer les défauts d'utilisation et d'enregistrement, démonter et remplacer les pièces endommagées et remplacer l'huile lubrifiante, etc.

10. L'entreprise peut formuler le cycle de maintenance en fonction des conditions de travail du convoyeur.

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