Convoyeur Yifan - Convoyeur et fournisseur de services de solution à guichet unique pour le convoyeur de chargement de camions et le système de convoyeur à rouleaux flexible.
La ligne de tambour convient au transport de marchandises plates par le bas, principalement par le rouleau d'entraînement, le cadre, le support, les dispositifs d'entraînement et d'autres pièces. A un grand débit, une vitesse, un fonctionnement rapide, peut réaliser de nombreuses variétés de caractéristiques de transmission shunt colinéaire. Caractéristiques de l'équipement: convoyeur à rouleaux est facile à relier au filtrage, peut être utilisé avec d'autres équipements de transport ou un système de transmission complexe spécial, peut réaliser de nombreuses variétés de caractéristiques de transmission shunt colinéaire. Le produit peut être utilisé pour mettre en œuvre l’accumulation de matériaux transportant le rouleau. Le plat situé au bas du convoyeur à rouleaux est adapté à la livraison des marchandises. A un grand débit, une vitesse, un fonctionnement rapide, une fiabilité élevée, un fonctionnement et une maintenance pratiques, la conception de la ligne de cylindre de puissance est une résistance à la traction qui doit être considérée comme une chaîne, une seule ne doit pas être trop longue. Prise de l'introduction du convoyeur à rouleaux : structure : de l'entraînement formellement divisé en puissance, pas de puissance, tambour électrique, etc. , selon la forme de disposition, il est divisé en transport horizontal, inclinaison et rotation. Dimensions : la largeur du convoyeur à rouleaux est spécifiée par le client, peut être produite selon la demande du client, le rayon de braquage standard de la ligne de rouleaux tournants est de 300, 600, 900, 1200 mm, etc. , d'autres spécifications spéciales peuvent également selon les exigences du client. Le diamètre du rouleau à segment droit est utilisé dans les tailles 38, 50, 60, 76, 89 mm, etc. En tournant le cône du rouleau, nous allons, en fonction du poids de l'objet de livraison, de la taille de l'apparence, concevoir la vitesse linéaire, etc. Le matériau du cadre : revêtement en acier au carbone, acier inoxydable, aluminium. Motivation : entraînement par motoréducteur, entraînement électrique du tambour. Mode de conduite : roue simple, chaîne double, courroie O, courroie de transmission à friction plane, courroie compensée, etc. Manière de réglage de la vitesse : contrôle de fréquence, changement de vitesse en continu, etc. La conception technique du tambour et la conception organisationnelle, la conception technologique. Conception technologique, y compris les itinéraires de processus et la planification des processus, la conception d'équipements spéciaux, les équipements modifiés, la conception de gabarits spéciaux, la conception d'équipements de transport, etc. Deuxièmement, la conception de l’organisation. 1, au rythme. Le battement est la production en chaîne de montage avant et après l'intervalle de temps entre deux du même produit, est le fondement de la conception des pipelines. 2, le rythme. Lorsque le calcul du rythme est petit, le volume de production est très faible, également selon l'expédition, c'est plus pratique. Ainsi, l'ordre de production de l'intervalle de temps entre deux lots des mêmes produits est appelé le rythme. 3, équipement de ligne de production ( Travail) Le numéro. Afin de garantir aux produits sur la chaîne de montage un mouvement continu des rouleaux, chaque équipement de traitement ( Travail) Le nombre doit être égal au temps de traitement et au rapport du rythme de la chaîne de montage. 4, facteur de charge de l'équipement. Degré d'utilisation du coefficient de charge de l'équipement. 5, numéro de ligne. 6, la vitesse de la bande transporteuse. Peut être personnalisé selon les exigences de différentes tailles de rouleaux en acier inoxydable, de toutes sortes de séries de rouleaux, de toutes sortes de séries de rouleaux en caoutchouc, de séries d'équipements de transport logistique, de séries d'équipements SMT, d'accessoires de pipeline
Wow, cela semble être une question un peu cruelle, mais c'est une question d'une importance vitale à vous poser si vous rencontrez des difficultés avec votre machine de chargement de conteneurs et que vous souhaitez mettre fin au problème du système de convoyeur flexible.
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