Introduction aux performances et caractéristiques du convoyeur à bande

Le convoyeur à bande est une machine entraînée par friction qui transporte des matériaux de manière continue. Il est largement utilisé dans les secteurs minier, métallurgique, charbonnier et autres. Selon les exigences du processus de transport, il peut être transporté par une seule unité ou composé de plusieurs convoyeur à bande s ou combinés avec d'autres convoyeurs. L'équipement est composé d'un système de transport horizontal ou incliné pour répondre aux besoins des différentes dispositions de la ligne d'opération. Le convoyeur à bande peut être utilisé dans la plage de température ambiante de -20°C à +40°C et la température du matériau à transporter est inférieure à 50°C. Il peut être utilisé pour former un processus de transport de matériaux sur une certaine ligne de transport depuis le point d'alimentation initial jusqu'au point de déchargement final. Il peut être utilisé pour le transport de matériaux brisés et en vrac, ainsi que pour le transport d'articles finis. Par conséquent, les convoyeurs à bande sont largement utilisés dans diverses entreprises industrielles modernes. Le convoyeur à bande universel est composé d'une bande transporteuse, d'un rouleau fou, d'un rouleau et d'un dispositif d'entraînement, de freinage, de tension, de redirection, de chargement, de déchargement, de nettoyage et d'autres dispositifs. Le galet de centrage permet de régler la position horizontale de la courroie. Le rouleau libre est divisé en un seul tambour (l'angle d'enroulement de la bande par rapport au rouleau est de 210°～230°), des rouleaux doubles (avec un angle d'enroulement de 350°) et des rouleaux multiples (pour une puissance élevée), etc. Il existe des rouleaux à auge, des rouleaux plats, des rouleaux à alignement automatique et des rouleaux à tampon. Le rouleau en forme d'auge (composé de 25 rouleaux) supporte la branche porteuse pour le transport des matériaux en vrac ; le rouleau tampon est installé sur la partie réceptrice pour empêcher la déviation du matériau afin de réduire l'impact du matériau sur la courroie. Le tambour d'entraînement constitue la partie principale de la puissance de transmission. . Rouleaux séparés (l'angle d'enroulement du ruban par rapport au rouleau est de 210°～230°), rouleaux doubles (avec un angle d'enroulement de 350°) et rouleaux multiples (pour une puissance élevée), etc. ; la fonction du dispositif de tension est de faire en sorte que la bande transporteuse atteigne la tension nécessaire afin d'éviter de glisser sur le rouleau d'entraînement et de garantir que la déviation de la bande transporteuse de chargement entre les rouleaux de support se situe dans la plage spécifiée. Les caractéristiques du convoyeur à bande : Il n'y a pas de mouvement relatif entre le matériau et la bande transporteuse, et le transport est stable. Il peut éviter d'endommager le matériau transporté, est moins bruyant que les autres convoyeurs et convient aux endroits où l'environnement de travail nécessite plus de calme. La structure est simple et facile à entretenir ; la consommation d'énergie est faible et le coût d'utilisation est faible.

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