Assortiment de convoyeurs à tambour motorisés micro et hors-bord

Le convoyeur à rouleaux électrique est un nouveau type de dispositif d'entraînement qui rassemble le moteur et le réducteur à l'intérieur du convoyeur à rouleaux.

Ensemble. Il est principalement utilisé dans les convoyeurs à bande fixes et mobiles, en remplacement des moteurs traditionnels, et le réducteur est utilisé pour entraîner les convoyeurs à rouleaux.

Entraînement séparé à l'extérieur de la machine.

Ces dernières années, selon certaines occasions spéciales de besoin de convoyeur à bande, encore une fois

Il existe désormais un dispositif de réduction entre l'entraînement séparé et l'entraînement électrique du convoyeur à rouleaux. À l'intérieur du convoyeur à rouleaux, le

Convoyeurs électriques à rouleaux montés à l'extérieur du corps du convoyeur à rouleaux.

Par rapport aux entraînements divisés, électriques

Le convoyeur à rouleaux présente les avantages d'une structure compacte, d'une efficacité de transmission élevée, d'un faible bruit, d'une longue durée de vie, d'un fonctionnement stable, d'un fonctionnement et d'une étanchéité fiables.

De bonnes performances, un faible encombrement, une installation facile et de nombreux autres avantages, et il convient au travail dans diverses conditions environnementales difficiles. y compris l'humidité

, environnement de travail boueux et poussiéreux.

Le convoyeur à rouleaux électrique est utilisé comme force motrice de la courroie convoyeur de chargement et matériel de levage.

Énergie, largement utilisée dans la métallurgie, les mines, le papier, le charbon, les matériaux de construction, l'énergie électrique, l'industrie chimique, les engrais composés et les machines de construction routière et d'autres industries.

Le convoyeur à rouleaux électrique produit par notre société a trois formes de transmission : engrenage à arbre fixe, roue à broches cycloïdale et roue à broches planétaire. Les types d'installation sont les suivants:

Moteur intégré, type externe et mobile, lorsque le moteur est intégré, il existe deux formes de type refroidi à l'huile et de type immergé dans l'huile.

Comparé au mécanisme de décélération général, il présente les avantages d'une structure compacte, d'un poids léger, de bonnes performances d'étanchéité, d'une installation pratique, etc., et est bien accueilli par les utilisateurs.

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Classification de base des convoyeurs électriques à rouleaux

Il existe actuellement quatre classifications de base de convoyeurs électriques à rouleaux

Cette méthode. C'est-à-dire, selon la méthode de refroidissement du moteur, le type de structure de transmission du réducteur, l'anneau de travail de base du convoyeur à rouleaux électrique

Les caractéristiques environnementales et l'emplacement des moteurs à l'intérieur et à l'extérieur du convoyeur à rouleaux sont plusieurs façons de classer les convoyeurs électriques à rouleaux.

Selon les différentes méthodes de refroidissement du moteur, le convoyeur électrique à rouleaux peut être divisé en trois catégories

1. Convoyeur à rouleaux électrique refroidi par air

Ce type de La caractéristique du convoyeur à rouleaux électrique est que le moteur n'a pas besoin d'être refroidi par l'huile et qu'il peut compter sur la conduction, le rayonnement et la convection du vent.

Il existe deux types de refroidissement à air forcé et de refroidissement à air naturel.

2. Convoyeur à rouleaux électrique refroidi à l'huile

Ce rouleau électrique

Le convoyeur à tambour est également connu sous le nom de convoyeur à tambour électrique indirect refroidi à l'huile. Il y a une certaine quantité d'huile de refroidissement dans le convoyeur à rouleaux électrique.

Le corps du convoyeur à tambour continue de tourner et le racleur d'huile sur le corps du tambour continue de verser l'huile sur le moteur et l'engrenage, enlevant le moteur et l'engrenage.

La chaleur générée lorsque la roue fonctionne, transfère la chaleur à la paroi du convoyeur à rouleaux, accélère le moteur pour dissiper la chaleur et lubrifie les engrenages.

Action. La clé du convoyeur à rouleaux électrique refroidi à l’huile est qu’aucune huile ne peut pénétrer à l’intérieur du moteur.

3. Tambour électrique immergé dans l'huile

Le convoyeur à rouleaux électrique immergé dans l’huile est également appelé convoyeur à rouleaux électrique direct refroidi par huile. Ce type d'électricité

Les convoyeurs à rouleaux permettent à l'huile de pénétrer à l'intérieur du moteur et d'entrer directement en contact avec les enroulements du rotor et du stator du moteur, les faisant fonctionner

La chaleur générée est transférée à la paroi intérieure du convoyeur à rouleaux par la rotation continue du convoyeur à rouleaux. L'effet de dissipation thermique de cette structure est meilleur

, mais la qualité de l'huile lubrifiante et du moteur est relativement élevée.

Assemblage du rouleau électrique

1.滚筒输送机组装顺序按与拆卸相反的顺序进行。

2. Toutes les pièces doivent être nettoyées avant l'assemblage

Lavez-le proprement.

3. Lors de l'assemblage, chaque joint doit être soigneusement nettoyé puis recouvert de mastic pour éviter les fuites d'huile.

4. Une fois le moteur du convoyeur à rouleaux intégré installé, la résistance d'isolation doit être mesurée. La valeur de la résistance d'isolement doit être supérieure à 5 MΩ et doit rester inactive pendant une ou deux minutes.

Regardez pour voir si le fonctionnement est normal.

5. Pour le convoyeur à rouleaux électrique qui a été trop entretenu, suivez les instructions 2-3 de ce manuel.

Les articles sont soigneusement inspectés, installés, ajustés et mis en service.

Si vous avez des questions après avoir lu ce qui précède

Si vous avez des questions, veuillez appeler notre hotline et vous aider sincèrement à résoudre vos doutes. Ningbo YiFan Conveying Accessoires Co., Ltd.

Est un fabricant professionnel de convoyeurs à rouleaux électriques, un service de première classe, un prix de première classe, est votre premier choix. En savoir plus sur le convoyage à rouleaux

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