Introduction du processus de fabrication des convoyeurs à bande et des exigences de conception

Introduction au processus de fabrication et aux exigences de conception de convoyeur à bande s, cet article cite le fabricant de convoyeurs à bande Ningbo YiFan. L'arbre principal du convoyeur à bande peut être divisé en deux types suivants en fonction de l'état de charge:

1) Broche soumise uniquement à des moments de flexion, tels que des courroies de déviation

L'arbre du convoyeur de chargement unité;

2) L'arbre rotatif supporte simultanément le moment de flexion et le couple, comme l'arbre de l'unité de convoyeur à bande de transmission ;

Le matériau de l'arbre

Il s'agit généralement d'acier au carbone laminé ou forgé ou d'acier allié, le matériau habituel est l'acier au carbone moyen, No. L'acier 45 est le plus couramment utilisé,

Pour les arbres avec une force importante et une taille limitée, ainsi que pour certaines exigences particulières, de l'acier allié peut être utilisé et le matériau est du chrome 40.

, selon les besoins, l'arbre doit généralement subir un traitement thermique ou un traitement de renforcement de surface pour améliorer ses propriétés mécaniques et sa résistance à l'usure, etc.

À haute température, la différence entre le module élastique de l'acier allié et de l'acier au carbone est très faible, de sorte que l'utilisation d'acier allié ne peut pas améliorer la rigidité de l'arbre ; le matériau de l'arbre est généralement trempé et revenu. Pour l'unité de convoyeur à bande d'entraînement, lorsque la résistance de l'arbre peut également être sélectionnée lorsque les indicateurs ne répondent pas aux exigences

L'ensemble est trempé et revenu, et vérifié en fonction de la contrainte admissible de flexion cyclique symétrique ;

Les exigences techniques pour la conception de la peau du canon sont:

1) Baril

Le curling doit suivre le sens de roulement de la plaque d'acier ;

2) Le désalignement au niveau du joint ne dépasse pas 1 mm ;

3) Sac de convoyeur à bande

La soudure longitudinale après collage doit être inspectée par ultrasons ou par rayons X:

①L'inspection par ultrasons est effectuée à 10 % et la soudure atteint la norme

Classe II dans la norme ;

②La détection radiographique des défauts commence à une extrémité pour détecter 20 % de la longueur totale, et la soudure atteint le deuxième niveau de la norme nationale.

Doublez la longueur, si le doublement n'est toujours pas qualifié, la détection des défauts sur toute la longueur doit être effectuée jusqu'à ce qu'elle réponde aux exigences ;

4) Tube La tolérance de rondeur après emballage doit être

Pas plus de 0,5 ;

5) Matériau : acier Q235, la limite d'élasticité est de 235 N/mètre carré ; pour les unités de transport à bande de taille moyenne et

Pour les unités de convoyeur à bande légères, lorsque le diamètre extérieur du moyeu est supérieur à 220 mm, de l'acier moulé est utilisé. Pour les unités de convoyeur de chargement à bande légères, lorsque le diamètre extérieur du moyeu est supérieur à 220 mm

Lorsque le diamètre est inférieur à 220 mm, l'utilisation d'acier rond laminé à chaud doit être conforme aux normes nationales ; YiFan se spécialise dans la fabrication de convoyeurs à bande et de convoyeurs à bande

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Un système de convoyeur flexible est un élément inévitable et essentiel du métier de fabricant, et c'est plus compliqué que de simplement fabriquer des produits et servir les clients.

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