Instructions pour une utilisation sûre des convoyeurs à vis

Lorsque vous utilisez un convoyeur à vis pour transporter des matériaux, la sécurité doit être la première priorité. Qu’il s’agisse de sécurité des personnes ou de sécurité des équipements, vous devez bien comprendre la structure du convoyeur. Allumez d'abord l'interrupteur d'alimentation, allumez l'interrupteur d'alimentation de chaque circuit et assurez-vous que l'alimentation est normale, l'indicateur de fonctionnement ne s'allume pas si l'équipement ne tourne pas et le voyant d'alimentation de l'onduleur et des autres équipements est allumé. Les réglementations en vigueur doivent être respectées pendant le fonctionnement. L'opérateur ne doit pas toucher les pièces mobiles du convoyeur, ni toucher les composants électriques, les boutons de commande, etc. Lorsque le convoyeur est en marche, l'onduleur ne peut pas être déconnecté. Si le convoyeur doit être réparé, arrêtez-le d'abord, puis coupez l'alimentation électrique principale après avoir appuyé sur le bouton d'arrêt.

Une brève introduction de la vis convoyeur de chargement

Les composants habituels du convoyeur à vis sont le corps du convoyeur à vis, le dispositif d'entrée et de sortie et le dispositif d'entraînement. Il est principalement composé de la section de tête, de la section médiane et de la section de queue. Le convoyeur à vis est divisé selon l'angle de la direction de déplacement du matériau à transporter. Le convoyeur à vis est divisé en deux types : le convoyeur à vis horizontal et le convoyeur à vis vertical. En général, la section médiane du convoyeur à vis est disposée par ordre de longueur lors de l'assemblage final en usine, la section médiane longue est proche de la section de tête et les sections médianes de même longueur sont côte à côte. S'il y a des exigences particulières, l'ordre d'arrangement sera donné lors de la commande. Un palier de butée est installé dans la section de tête du convoyeur à vis pour supporter la force axiale, et un arbre de vis de support de roulement est installé dans la section médiane et la section de queue. De plus, un roulement radial mobile axialement est installé dans la partie arrière du convoyeur à vis. Compensez l'erreur de longueur de l'arbre de vis et adaptez-vous aux changements de température. La surface en spirale du convoyeur à vis a deux formes : une spirale solide (méthode de fabrication S) et une spirale à bande (méthode de fabrication D). Les arbres à vis sont reliés par bride pour assurer l'interchangeabilité des arbres de liaison et faciliter la maintenance. Le couvercle du convoyeur à vis est du type dalle et est fixé sur le boîtier à l'aide d'une boucle de couvercle. Si les performances d'étanchéité doivent être améliorées, l'utilisateur peut ajouter une toile imperméable entre le couvercle et le caisson. Le dispositif d'alimentation et de déchargement du convoyeur à vis est composé de quatre types : port d'alimentation, port de déchargement carré, port de déchargement à poussée manuelle et port de déchargement de type crémaillère, qui sont soudés sur le corps par l'utilisateur sur le site d'utilisation. Lors de l'aménagement de la position de l'entrée et de la sortie du convoyeur à vis, il convient de veiller à assurer la distance entre l'entrée et l'extrémité, et en même temps d'éviter la collision entre l'entrée et la coupelle d'huile du palier de suspension, la bride de liaison du boîtier, et la base.

Qu'il s'agisse d'automatisation ou d'intelligence artificielle, la convergence rapide de la technologie et des affaires détermine souvent la compétitivité des systèmes de convoyeurs flexibles.

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