Comment fonctionne un petit convoyeur à bande ?

Aujourd’hui, nous allons principalement nous intéresser au fonctionnement du petit convoyeur à bande ! Le petit convoyeur à bande peut effectuer une variété de formes de transport linéaire, incliné et incurvé, avec un fonctionnement continu ordinaire, un fonctionnement rythmique et un fonctionnement à vitesse variable avec plusieurs méthodes de contrôle, et il peut également effectuer le débogage, l'emballage, l'inspection et le transport. Le petit convoyeur à bande est une machine entraînée par friction qui transporte des matériaux de manière continue. Il est principalement composé d'un châssis, d'une bande transporteuse, d'un rouleau libre, d'un rouleau, d'un dispositif de tension, d'une courroie convoyeur de chargement appareil motorisé, etc. Il peut former un processus de transport de matériaux sur une certaine ligne de transport depuis le point d'alimentation initial jusqu'au point de déchargement final. Il peut effectuer le transport de matériaux cassés et le transport d'articles finis. Alors, quels sont les principaux points de la conception d’un petit convoyeur à bande ? 1. Environnement de travail, conditions et conditions : Il est nécessaire de prendre en compte la durée de fonctionnement quotidienne, la fréquence de travail, la durée de vie du convoyeur à bande, les méthodes d'alimentation et de déchargement. Environnement et conditions de travail : température ambiante, extérieur ou intérieur, exigences de protection de l'environnement, exigences mobiles ou fixes, télescopiques. 2. Les problèmes des lignes de transmission et des bandes transporteuses de chargement : les dimensions des lignes de transmission doivent être examinées en détail, notamment : l'inclinaison, la longueur maximale, la hauteur de levage ; sections droites et courbes ; dimensions de connexion, etc. Bande transporteuse de chargement à bande : exigence d'affaissement maximale, coefficient de résistance au frottement simulé, coefficient de frottement, facteur de sécurité. 3. Propriétés du matériau et capacité de transport : Les propriétés spécifiques du matériau doivent être prises en compte, notamment : la densité lâche, l'angle de repos, la taille du matériau, la grumeau maximale, l'humidité du matériau, l'abrasion du matériau, la cohésion et le coefficient de frottement. Le volume de transport, le volume de transport qui peut être directement atteint lorsque le flux de matière est uniforme, et les données statistiques de base du flux de matière peuvent être prises en compte lorsque le flux de matière est inégal.

Le système de convoyeur flexible est devenu un moyen standardisé de gérer les machines de chargement de conteneurs.

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