Analyse de la force du convoyeur à rouleaux d'entraînement YiFan

Production et vente professionnelles de fabricants de convoyeurs à bande transporteuse à rouleaux L'auteur YiFan vous présentera en détail un

Analyse de la force du rouleau d'entraînement inférieur.

Parmi les convoyeurs à bande, le convoyeur à rouleaux d'entraînement est tout à fait

Pour la poulie motrice de la courroie de transmission, le convoyeur à rouleaux mené est équivalent à la poulie menée. L'arbre de roulement du convoyeur à rouleaux d'entraînement est en fonctionnement normal

Le couple d'entrée de l'extrémité tourne, et il est également affecté par le frottement entre le convoyeur de chargement bande transporteuse et le convoyeur à rouleaux, ainsi que l'effet de la bande transporteuse de chargement sur le rouleau.

Action de pression du convoyeur.

1. Le convoyeur à rouleaux est une sorte de machine à souder qui est assemblée et soudée par une plaque de connexion et un arbre simplifiés.

Composants combinés, la tension de la courroie agissant sur elle est transférée à l'arbre avec la force de torsion, puis convertie en un système interne assez complexe

Une contrainte partielle agit sur les différentes parties du convoyeur à rouleaux et la contrainte sur chaque composant est différente en termes de direction et de nature.

2. La tension aux deux extrémités de la bande transporteuse du convoyeur à rouleaux est très différente et la tension au point de collision est bien supérieure à celle au point de fonctionnement.

Tension. Pendant le fonctionnement, la charge radiale sous pression sur la surface du convoyeur à rouleaux d'entraînement se conforme à la loi exponentielle du bord libre au bord serré.

3. La tension de la bande transporteuse, l'angle généré par l'arbre du convoyeur à rouleaux, la rigidité de la plaque de réception et l'épaisseur de la structure simplifiée déterminent tous l'intérieur.

Stress partiel. L'analyse et le calcul montrent que la contrainte interne sur le corps simplifié est la plus importante lorsque l'angle d'enroulement du convoyeur à rouleaux est de 60 degrés.

4. La principale forme de dommage sur le convoyeur à rouleaux d'entraînement est que sous une charge importante, en raison de la flexion et de la déformation de l'arbre, la plaque de réception est et

Des fissures se produisent dans les soudures de la coque du canon, du moyeu et de l'adaptateur. Si la résistance est augmentée simplement en augmentant l'épaisseur de la plaque de connexion, il est souvent impossible de

Pour atteindre le but. Au contraire, il est également possible de favoriser la formation de fissures et de réduire la durée de vie de la plaque de liaison.

5.

Lorsque la tension de la courroie agit sur le convoyeur à rouleaux, l'arbre du convoyeur à rouleaux et chaque composant du convoyeur à rouleaux produiront

Déplacement. L'analyse structurelle de la force, de la déformation et du déplacement du convoyeur à rouleaux d'entraînement détermine le calcul de la résistance des composants du convoyeur à rouleaux. Ningbo YiFan est un fabricant de premier ordre de convoyeurs à rouleaux non motorisés. Pour plus d'informations sur les convoyeurs à rouleaux, veuillez visiter

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L'objectif de Ningbo YiFan Conveyor Equipment Co. ， Ltd est de fournir au client un service agréable et honnête en satisfaisant les besoins de transport pratiques des clients individuels avec un produit de qualité.

Les convoyeurs à rouleaux par gravité sont moins complexes que les machines de chargement de conteneurs.

Une fois que nous avons une bonne idée de la manière dont un système de convoyeur flexible peut satisfaire les besoins des clients, réfléchissez à la possibilité de créer une compétence répondant à leurs demandes.