Convoyeur Yifan - Convoyeur et fournisseur de services de solution à guichet unique pour le convoyeur de chargement de camions et le système de convoyeur à rouleaux flexible.
De nos jours, l’industrie des équipements de logistique et de transport s’est glissée dans l’une des dix industries les plus en vogue de Chine, mais la vitesse de développement de l’industrie chinoise des équipements de logistique et de transport ; en particulier, le développement des sociétés de livraison express ne peut pas répondre aux besoins du développement rapide du commerce électronique. Enclosure a construit son propre système de transport logistique et est entrée dans le secteur de la livraison express. Depuis 2009, Jingdong Mall a acheté près de 1 400 acres de terrain et prévoit de commencer la construction de 7 centres logistiques de premier niveau et de 25 centres logistiques de deuxième niveau en même temps cette année. Sociétés de commerce électronique telles que Dangdang, Taobao, Excellence, Vancl Eslite, Suning.com, Yixun, Xinegg, Yihaodian, etc. ont également exprimé leur intention d'établir leurs propres centres logistiques dans divers endroits, et le groupe Alibaba a annoncé qu'il dépenserait des centaines de milliards de dollars pour l'implanter dans le pays. Système de stockage. Dans le contexte du commerce électronique, les changements dans les méthodes de vente des entreprises et les méthodes d'achat des consommateurs finaux ont fait des services porte-à-porte une activité de services extrêmement importante. Le statut du secteur de la distribution a été renforcé. Sans distribution, la logistique du commerce électronique ne peut être réalisée. Il n’y a aucun moyen de parler de commerce électronique. Le sort du commerce électronique est étroitement lié à celui du secteur de la distribution. Avec l’essor du commerce électronique, il stimule rapidement le développement de l’industrie des équipements de transport logistique. Face aux énormes défis posés par le commerce électronique, les entreprises de livraison express traditionnelles elles-mêmes ont commencé à se centraliser et à se moderniser. Il est rapporté qu'au début du mois de juin de cette année, les opérations d'avions tout-cargo de YTO Express ont officiellement démarré et que la livraison express privée en Chine est entrée dans « l'ère aérienne » et s'accélère ; Le site Web de commerce électronique « SF Optimal » du leader du secteur SF Express est lancé ; Shentong Express entrera également officiellement dans le domaine du commerce électronique. Dans le même temps, les grandes sociétés de transport express nationales non seulement étendront leurs points de vente jusqu'au bas, accéléreront l'aménagement logistique et la configuration des points de vente des villes de deuxième et troisième rang, mais travailleront également dur sur la qualité de la formation du personnel, sur les infrastructures et sur les équipements de transport connexes. L'opération mécanisée et automatisée sera le choix inévitable pour le développement de l'industrie de la livraison express. En bref, l’avènement de l’ère du commerce électronique a apporté de nouvelles opportunités de développement à l’industrie mondiale des équipements de logistique et de transport.
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