Direction de développement du convoyeur mobile

Bien que l’évolution future soit imprévisible. Personne ne connaît l’évolution future, mais certains professionnels du secteur peuvent encore faire une estimation de l’évolution future du marché sur la base de l’évolution actuelle du marché. De telles prévisions orientent souvent le développement du marché. De la même manière, nous pouvons également faire une prédiction audacieuse sur le développement de l’industrie des machines céréalières sur la base des estimations des professionnels de l’industrie. Prenons comme exemple un convoyeur mobile pour comprendre quel développement de fond de notre convoyeur à bande les opportunités seront-elles dans le développement futur ? Faible coût de production. Dans les convoyeurs à bande ordinaires, le coût de fabrication des rouleaux représente 17 à 25 % de l'ensemble du convoyeur à bande, et il y a trop de pièces mobiles et les coûts de maintenance sont coûteux. L'utilisation d'un support sans rouleau ou sans contact est le moyen le plus important de réduire le coût du convoyeur à bande. Moyens utiles. Faible consommation d'énergie. Environ 80 % de l’énergie du convoyeur à bande est consommée en perte de friction. Le moyen le plus efficace de réduire les pertes par frottement consiste à utiliser un convoyeur à bande sans contact (tel qu'un convoyeur à bande à coussin d'eau), qui ne nécessite que la puissance motrice des courroies ordinaires. 20% du convoyeur. Intelligent. Les futurs modèles devraient être étroitement connectés aux ordinateurs, adaptés au contrôle des programmes, au fonctionnement intelligent, au chargement et au déchargement des matériaux, à l'installation et à la maintenance des machines, et devraient permettre une gestion intelligente. On peut dire que ces trois points sont les trois points du développement des convoyeurs à bande qui nous préoccupent le plus. Par rapport aux grands volumes et aux longues distances, ces développements sont des développements substantiels et significatifs. Cela ne veut pas dire que le développement des transports à grande échelle et longue distance n’a pas de sens, mais que son développement est inévitable. C’est l’étape que notre industrie doit traverser et atteindre. Donc le véritable développement que nous apporte la ceinture convoyeur de chargement se reflète dans ces points.

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