Composants et performances du convoyeur à vis

2012-06-15 08:02:24 Les composants et les performances du convoyeur à vis. Le convoyeur à vis est principalement composé de trois parties principales : une vis, une lame de vis et un arbre de vis. La vis est la partie principale du transport des matériaux et elle est constituée de l’arbre de la vis. Et des lames en spirale. Selon les exigences du processus de transport, la lame en spirale a diverses formes et les quatre types couramment utilisés sont le type intégral, le type à courroie, le type à dents et le type à palette. Un côté adhère à la tige pour former une surface en spirale complète. Ce type de lame a une structure simple et une forte capacité de transport, et convient au transport de matériaux secs granulaires ou pulvérulents avec de bonnes propriétés de diffusion. Il s’agit d’une forme de lame largement utilisée. La lame en spirale couramment utilisée est une surface en spirale positive, et la génératrice de la surface en spirale positive est une ligne droite perpendiculaire à l'axe de la spirale. Lorsque la ligne droite roule uniformément autour de l’axe et se déplace en ligne droite à une vitesse uniforme le long de la direction axiale, la surface courbe formée est une hélice régulière équidistante. Si la ligne droite se déplace à une vitesse variable le long de la direction axiale, la surface courbe formée est une surface en spirale à pas variable. La surface en spirale formée lorsque la génératrice n'est pas perpendiculaire à l'axe est appelée surface en spirale non positive. L'utilisation de la lame en spirale avec la barre omnibus comme courbe peut améliorer l'efficacité de transport de la vis convoyeur de chargement , mais il est rarement utilisé car il est difficile de fabriquer de telles lames. Un côté de la lame en spirale est relié à l'arbre par l'intermédiaire d'une tige pour former une surface en spirale en ruban. Ce type de lame convient au transport de petits morceaux ou de matériaux visqueux. Étant donné que les matériaux visqueux adhèrent facilement aux lames et aux arbres en spirale solides, et qu'il y a un espace entre les lames en forme de courroie et les arbres, l'adhérence et l'accumulation de matériaux peuvent être évitées. Ce type de lame est plus résistant aux matériaux. L'arbre du convoyeur à vis est généralement constitué d'un arbre creux. En effet, lorsque le corps de l'arbre supporte le même couple, le matériau et le poids requis par l'arbre creux sont inférieurs à ceux de l'arbre plein, et la connexion mutuelle est également plus pratique. Afin de faciliter la fabrication et l'assemblage, le corps en spirale est généralement transformé en sections d'une longueur de 2 à 4 m, et les sections sont reliées pendant l'utilisation. Une petite section d'arbre plein doit être utilisée au niveau de la connexion entre l'arbre et l'arbre et l'installation du roulement, c'est-à-dire que l'arbre plein est prolongé dans l'arbre creux au niveau du joint et qu'un manchon d'environ 150 mm est manchonné à l'extérieur. de l'arbre creux, puis boulonné. Le manchon est fixé aux deux arbres dans le sens perpendiculaire l'un à l'autre. Lorsque ce type de connexion est utilisé, la lame en spirale doit être connectée au manchon. Une autre méthode de connexion consiste à étendre l'arbre plein dans l'arbre creux, puis à le fixer avec quelques vis ou broches appropriées. Cette méthode est principalement utilisée pour le raccordement de l'arbre à vis du convoyeur à vis rapide

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