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La précision d'installation du convoyeur de la chaîne d'assemblage de plaques à chaînes est introduite

Le convoyeur de la chaîne d'assemblage de plaques à chaîne est une sorte de plaque à chaîne servant de surface d'appui, par le motoréducteur pour le transfert d'un équipement de transmission de puissance. Ligne de convoyeur à chaînes, par l'équipement électrique ( Moteur) , arbre d'entraînement, rouleau, dispositifs de tension ( Tige) , pignons, chaînes, roulements, lubrifiants, cadène, etc. Lesquels entraînent les matériaux pour la livraison des deux premières pièces : la chaîne, grâce à ses sports cyclistes assurent la traction ; Plaque métallique ( Planche en plastique) En tant que corps de support en cours d'expédition. Peut fabriquer des plaques de chaîne à travers des colonnes parallèles, la ligne de plaques de chaîne effectue une formation large et différentielle, en utilisant des plaques de chaîne à colonnes multiples en parallèle sans les presser dans un seul transport, satisfaisant ainsi les équipements d'étiquetage, de remplissage et de nettoyage des boissons tels que les exigences d'expédition uniques, nous pouvons être les deux la tête de la queue du convoyeur à cadène dans le mélange de chaîne superposée fait la bouteille ( Réservoir) Le corps excessif est dans un état dynamique, le transport, les matériaux en ligne non bloqués peuvent être satisfaits de bouteilles vides et de bouteilles sous pression et sans pression. 1, la ligne centrale du cadre et la ligne centrale longitudinale de convoyeur à chaîne exigences, son écart & le ; 2 mm. 2, pilier de cadre de convoyeur à chaîne de grattoir pour installer la déviation verticale au sol & le ; 2 mm/m. 3, convoyeur à chaîne, la longue déviation horizontale entre deux stents & le ; 2 mm, dérive horizontale latérale du stent & le ; 1 mm/m. 4, écart de distance de l'axe longitudinal du rail du convoyeur à chaîne à racleur & le ; 1 mm. 5, écart de voie du convoyeur à chaîne & le ; 2 mm. 6, écart de rectitude du rail du convoyeur à chaîne & le ; 1. 5 毫米/米; Longueur totale de l'écart de rectitude & le ; 5 mm, la section incurvée du rail doit être lisse. 7, dans la même section transversale, le convoyeur à cadènes à deux orbites d'élévation relative & le ; ± 2 mm. 8, le soudage des rails est autorisé, le convoyeur à chaîne est brillant et lisse, mais le joint autour de l'écart de décalage & le ; ± 1毫米; Déviation supérieure et inférieure & le ; 0. 3毫米( Sens à autoriser uniquement le long de la cadène et bas) 。 9, l'axe du moteur du convoyeur à chaîne et l'axe de l'arbre d'entrée du réducteur doivent être parallèles à la roue à courroie et doivent être dans le même plan. 10, axe du pignon d'entraînement du convoyeur à chaîne jusqu'à la ligne centrale de l'écart de verticalité du convoyeur à chaîne racleur & le ; 1毫米/米; Deux centres horizontaux entre le pignon et la ligne médiane de l'écart & le ; 1 mm. 11, axe de roue de queue de convoyeur à chaîne de la ligne centrale de l'écart de verticalité du convoyeur à chaîne racleur & le ; 1毫米/米; Deux centres horizontaux entre le pignon et la ligne médiane de l'écart & le ; 1 mm 12, dérive horizontale de l'arbre arrière du convoyeur à cadènes & le ; 1 mm/m. 13, plaque de chaîne du convoyeur à chaîne de l'écart de verticalité de l'axe du rouleau de l'axe du convoyeur & le ; 1 mm/m. 14, arbre de rouleau de convoyeur de plaque à chaîne installé dérive horizontale & le ; 1 mm. 15, le rouleau de convoyeur à chaîne sous la barre omnibus doit être dans le même plan horizontal, l'écart de hauteur entre deux rouleaux sous la barre omnibus & le ; 1 mm.

Au bureau, divers sont considérés comme indispensables puisqu'ils servent à réaliser des tâches particulières au bureau. Parmi ceux-ci, le convoyeur à rouleaux gravitationnel, la machine de chargement de conteneurs et la machine de chargement de conteneurs sont largement utilisés.

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L'équipe d'ingénieurs et de développeurs de Ningbo YiFan Conveyor Equipment Co. , Ltd est la meilleure à sa manière et nous promettons de fournir un service rapide à nos clients estimés.

Les mises à niveau technologiques peuvent être rapidement rentabilisées en améliorant le système de convoyeur flexible et en permettant aux employés d'accomplir plus en moins de temps. Il est peut-être temps de se concentrer sur les machines de chargement de conteneurs pour garantir leur bon fonctionnement et leur efficacité.

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