Méthode de calcul et sélection du type de puissance du moteur du convoyeur à bande

La taille du convoyeur à bande que nous disons habituellement fait référence à la puissance du moteur utilisé avec le convoyeur à bande. La puissance du moteur du convoyeur à bande détermine la quantité de charbon qui peut être transportée par cet équipement. S'il est surchargé. Si la puissance du moteur n'est pas suffisante, cela endommagera l'équipement et même fera griller le moteur.

Tout d’abord, nous devons déterminer la bande passante du convoyeur à bande, le reste n’étant que le choix de la puissance du moteur. Les bandes passantes courantes des convoyeurs à bande sont : 650 mm, 800 mm, 1 000 mm, 1 200 mm, 1 400 mm. La puissance motrice de la courroie convoyeur de chargement est généralement composé de trois parties, à savoir la puissance requise lorsque le convoyeur tourne au ralenti, la puissance requise par le convoyeur pour transporter la charge horizontalement et la puissance requise par le convoyeur pour soulever la charge. (Recommandation d'actualité : règles de conception et instructions pour la goulotte de transfert à bande)

La formule suivante peut être utilisée pour calculer:

Pu003d〔C×f× L×(3,6Gm×V+Qt)+Qt×H]/367

Dans la formule, P——la puissance à l'arbre du tambour d'entraînement (kW) ;

C——la bande transporteuse, le coefficient de résistance du roulement, etc. ;

f——le coefficient de résistance du rouleau fou, fu003d0,025～0,030 ;

L——le niveau de l'entraxe entre le rouleau d'entraînement et la projection du rouleau de redirection (m) ;

Gm——le poids des pièces rotatives telles que la bande transporteuse, le rouleau fou, le rouleau inverseur (kg/m) ;

Vitesse de la courroie trapézoïdale (m/s);

Qt——capacité de transport (t/h), Qtu003dIv×densité du matériau transporté ;

Iv——capacité de transport (m3/h);

Iv——capacité de transport (m3/h);

Iv——capacité de transport (m3/h); p>

H——Hauteur de transport (m) ;

B——Bande passante (mm).

La méthode de calcul de la puissance du moteur est la suivante:

1. Calculez d'abord la tension de la courroie de transmission u003d charge totale * coefficient de frottement de roulement

2. Force de traction * rayon de la roue motrice u003d couple moteur

3. En fonction de la vitesse de transmission, calculer la vitesse de rotation de la roue motrice u003d vitesse de transmission/périmètre de la roue motrice

4. Moteur La puissance (KW) u003d couple (N/M) * vitesse de la roue motrice (r/min)

Enfin, vous pouvez calculer le résultat selon 4, et sélectionner le moteur correspondant.

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