Convoyeur Yifan - Convoyeur et fournisseur de services de solution à guichet unique pour le convoyeur de chargement de camions et le système de convoyeur à rouleaux flexible.
Le dispositif de transmission de tête est composé d'un enrouleur de transmission, d'un réducteur, d'un accouplement hydraulique, d'un châssis, d'un tambour de déchargement et d'un nettoyeur. Le dispositif de transmission de la tête est la partie motrice de l'ensemble convoyeur de chargement . Les deux moteurs transmettent le couple aux deux rouleaux de transmission via un accouplement hydraulique et un réducteur respectivement (deux engrenages peuvent également être utilisés pour la transmission en série). Lors de l'utilisation d'une transmission à engrenages, un ensemble composé d'un moteur, d'un accouplement hydraulique et d'un réducteur doit être retiré. L'accouplement hydraulique est de type YL-400, composé d'une roue de pompe, d'une roue de turbine, d'un carter, d'un arbre mené, etc. Il se caractérise par une chambre auxiliaire située du côté de la roue de la pompe. Après le démarrage du moteur, le flux de liquide pénètre dans la pièce à travers le petit trou. Par conséquent, la charge peut être démarrée de manière relativement équilibrée, tandis que le moteur démarre à une charge presque dure. Lorsque vous travaillez, ajoutez No. 20 huile mécanique au boîtier, et la quantité de remplissage d'huile est de 14 m3. Le réducteur adopte l'engrenage supérieur pour réduire la vitesse, et le premier étage est un cône circulaire. Les engrenages des deuxième et troisième étages sont des engrenages cylindriques hélicoïdaux et droits, avec un rapport de transmission total de 25,564. Ils sont interchangeables avec les convoyeurs à racleurs SGW-620/40T. Le réducteur est directement relié au châssis avec des boulons. Le tambour de transmission est une structure soudée d'un diamètre extérieur de Φ500 mm. La surface du tambour est recouverte d'une couche spéciale de caoutchouc vulcanisé. Par conséquent, il a un bon effet sur l’amélioration de la valeur eua de la bande et du tambour, en empêchant le glissement et en réduisant la tension initiale. Extrémité de déchargement et nettoyeur de tête, antidévireur de type courroie, facile à décharger, la partie avant de la tête de la machine a un bras de déchargement étendu, composé d'un rouleau de déchargement et d'un cadre d'extension, le rouleau est installé sur le cadre d'extension, sa position d'axe peut passer à travers le roulement Les boulons des deux côtés sont ajustés pour ajuster la déviation du ruban sur la tête de la machine. Il y a deux nettoyeurs dans la partie inférieure du tambour de déchargement. Étant donné que le grattoir est fermement appuyé sur le ruban, le charbon collé peut être retiré. , Avec antidévireur pour empêcher la bande de s'inverser lors du stationnement. Le châssis est une structure soudée, assemblée avec des boulons, et toutes les pièces du dispositif de transmission de tête sont installées sur le châssis. Le moteur et le réducteur peuvent être installés sur le côté gauche ou droit du châssis selon la situation spécifique.
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