Application de la technologie anti-roulement et antidérapante pour le matériau du convoyeur à bande

Étant donné que le convoyeur à bande peut transporter des matériaux horizontalement, inclinés et verticalement, lors du transport de matériaux sous un grand angle d'inclinaison, la stabilité des matériaux est stable.

Par rapport à l'horizontale convoyeur de chargement , la stabilité est mauvaise. Même si le jeu de rouleaux à gorge profonde décrit ci-dessus est utilisé, il est inévitable que pendant le fonctionnement

Le problème du glissement du matériau au milieu, pour cette raison, nous devons également concevoir un dispositif antidérapant spécial adapté au convoyeur à bande avec un grand angle d'inclinaison.

Définir la technologie.

Technologie antidérapante à un groupe de rouleaux fous à gorge profonde en forme de V à double rangée

Dans la voie de transport, moins de vingt-cinq degrés de chaque perte

Le « jeu de rouleaux à rainure profonde en forme de V à double rangée » est adopté dans la section de transport pour résoudre le problème de l'antidérapage du matériau transporté. Ses caractéristiques techniques sont les suivantes:

1, 4

Les rouleaux fous sont disposés de manière symétrique au centre à double rangée, ce qui est bénéfique pour l'opération de centrage de la bande transporteuse, et la bande transporteuse n'est pas facile à dévier. Deux oisifs

Le coin pointu de l'extrémité n'entre pas en contact avec la bande transporteuse, ce qui peut améliorer efficacement la durée de vie de la bande transporteuse de chargement.

2. Les deux rouleaux sont disposés en forme de V

, l'angle avec l'horizontale est de 25 degrés, ce qui augmente la pression latérale, et le coefficient de frottement est toujours important lorsque la charge est faible.

3, les deux extérieurs

Augmentez l'angle de rainure du rouleau fou à 60 degrés, augmentez la profondeur de la rainure de la bande transporteuse et la pression de contact entre le matériau et la bande, et améliorez l'installation du rouleau fou.

Le coefficient de frottement est réglé pour garantir que le matériau ne glisse pas à 28 degrés.

4. Le dispositif de renvoi à quatre sections adopte la norme générale

type fou, facile à fabriquer et à entretenir.

Deuxièmement, le dispositif auxiliaire anti-roulement pressurisé par courroie de pression Technologie antidérapante

Dans la conception de sécurité antidérapante du système de convoyeur à bande, la partie la plus difficile est le transport intermédiaire d'une pièce à moins 34 degrés.

Afin de faciliter l'installation, l'utilisation et la maintenance sur site, le convoyeur doit utiliser une bande transporteuse à âme en câble d'acier ignifuge lisse, et le milieu du convoyeur est requis.

La structure ne devrait pas être compliquée. Étant donné que l'angle d'inclinaison du transport est plus grand que la plage limitée du convoyeur à bande à gorge profonde, d'autres méthodes doivent être utilisées pour

Augmentez l'inclinaison de travail du convoyeur.

Selon le principe de conception du convoyeur de chargement à bande à auge profonde et du convoyeur à bande pincée,

Le dispositif d'assistance antidérapant à la pressurisation de la courroie de pression est calculé. Selon la quantité de base du convoyeur à courroie fortement incliné, un objet est placé sur une surface inclinée

Allumé, si l'angle d'inclinaison de la surface inclinée dépasse l'angle de frottement entre l'objet et la surface inclinée, l'objet commence à glisser ;

Il y a une pression positive sur la surface de contact et si la force dépasse une certaine valeur, l'objet ne glissera pas. Le convoyeur à bande pincée utilise ce principe.

Troisièmement, si le matériau contient beaucoup de morceaux de charbon et que la pente descendante est importante, deux autres mesures peuvent être prises pour apporter des modifications.

Bon:

1. Ajoutez une ceinture de pression sur la ceinture. La courroie de pression est composée d'un levier et d'une poulie de courroie de pression. Les deux groupes de poulies à courroie de pression sont divisés en huit groupes.

La disposition des formes, flottant sur la courroie supérieure, maintient toujours la courroie supérieure près de la surface du matériau.

2, peut être sous la ceinture supérieure

La courroie est collée au bloc de courroie à distance pour augmenter la friction entre la courroie supérieure et le matériau. Cet appareil est généralement utilisé au sein du Peace and Line Bureau

Lorsque la pente de la pièce est importante.

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