Analyser le principe structurel du mécanisme anti-adhérent du rouleau inférieur du convoyeur à bande

Analyser le principe structurel du mécanisme anti-adhérent du rouleau libre inférieur du convoyeur à bande . Le principe structurel du mécanisme anti-adhérent (gǔn) de la roue libre inférieure (gǔn) du convoyeur à bande. Contexte technique : Le convoyeur à bande transporte une variété de matériaux. Lors du transport des particules superficielles du matériau, le poids du matériau et la teneur en eau du matériau seront sérieusement affectés. Son effet sur le tapis roulant sera réduit. Une petite quantité de matériau collera à la surface de la bande transporteuse, bien que l'utilisation de dispositifs de nettoyage puisse réduire considérablement le transport. Adhérence à la surface de la bande transporteuse, mais il reste encore une petite quantité de matériau sur la surface de la bande transporteuse, qui sera réduite lors du passage à travers la bande transporteuse. La courroie maillée du séchoir est une machine qui utilise la friction statique pour transporter des matériaux de manière continue par entraînement par friction. Grâce à lui, le matériau peut être formé sur une certaine ligne de convoyeur depuis le point d'alimentation initial jusqu'au point de déchargement final pour former un processus de transport de matériau. Le convoyeur à chaîne est une sorte de plaque à chaîne standard servant de surface d'appui, entraînée par un moteur. Le réducteur est un dispositif de transmission pour la transmission de puissance. Le convoyeur à chaîne est composé d'un groupe motopropulseur (moteur), d'un arbre d'entraînement, d'un rouleau, d'un dispositif tendeur, d'un pignon, d'une chaîne, d'un roulement, d'un lubrifiant, d'une cadène, etc. Le convoyeur à bande maillée est non seulement capable de transporter des matériaux en vrac, il peut également transporter des matériaux finis, mais en fonction du lieu d'utilisation, de l'environnement de travail et des types de matériaux à transporter, il y aura de grandes différences dans sa conception et son application. . Les convoyeurs à bande ont une grande capacité de transport, une structure simple et un entretien pratique. Les avantages de la standardisation des composants, etc., sont largement utilisés dans les mines, la métallurgie (contenu : extraction de métaux ou de composés métalliques à partir du minerai), le charbon et d'autres industries. Il est utilisé pour transporter des matériaux en vrac ou des articles finis. Selon les exigences du processus de transport, il peut être transporté par une seule unité. , Il peut également être composé de plusieurs unités ou combiné avec d'autres équipements de transport (équipement) pour former un système de transport horizontal ou incliné afin de répondre aux besoins de différents types d'aménagement de lignes d'opération. Il convient au transport d'une densité apparente (unité : g/cm3 ou kg/m3) inférieure à 1,67 /tonne/m3, de matériaux pulvérulents, granulaires, petits blocs peu abrasifs faciles à ramasser et de matériaux en sac, tels que le charbon, le gravier. , sable, ciment (matériau : matériau cimentaire inorganique hydraulique en poudre), engrais chimiques, céréales, etc. La température du matériau livré est inférieure à 60°C. Le capitaine et le formulaire d'assemblage peuvent être déterminés en fonction des besoins de l'utilisateur. La transmission peut être un tambour électrique ou un dispositif d'entraînement avec cadre d'entraînement. La chaîne d'assemblage à chaîne à double vitesse est généralement appelée : le convoyeur à chaîne à double vitesse du système de convoyeur à écoulement automatique est principalement utilisé pour le transport de matériaux dans la chaîne de production d'assemblage et de transformation (Produire). Son principe de transport est d'utiliser la fonction d'augmentation de la vitesse de la chaîne à double vitesse pour que la plaque d'outillage sur laquelle la cargaison est supportée se déplace rapidement et s'arrête à la position de fonctionnement (position) correspondante à travers la butée ; ou via les instructions correspondantes pour compléter l'action d'accumulation et de libération, le décalage, l'indexation, la ligne spéciale et d'autres fonctions. La plate-forme de cette machine devant être utilisée à plusieurs reprises, elle est rarement utilisée seule. Au lieu de cela, il forme un système continu horizontal ou vertical avec diverses machines spéciales telles que des traducteurs de vérin et des indexeurs de vérin. La combinaison efficace de l'homme et de la machine dans la chaîne de montage reflète pleinement la flexibilité de l'équipement. Il combine de manière organique le système de transport, le dispositif qui l'accompagne, la machine spéciale en ligne et l'équipement de test pour répondre aux exigences d'assemblage de produits de plusieurs variétés (Variétés). . Forme structurelle : en résolvant les défauts de l'art antérieur, un mécanisme anti-adhérence du rouleau inférieur du convoyeur à bande peut être adopté, qui a une structure simple et réduit efficacement l'adhérence sur le rouleau de support inférieur et la bande transporteuse de protection complète. La structure comprend : un anneau de rouleau, un anneau de protection d'arbre et un rouleau de support inférieur, l'anneau de rouleau est gainé sur le rouleau de support inférieur, l'anneau de rouleau et le rouleau de support inférieur sont maintenus en rotation relative et sont en place. Des bagues de retenue d'arbre sont installées des deux côtés du rouleau. Le diamètre extérieur (diamètre du bord extérieur) du rouleau doit être supérieur au diamètre extérieur du rouleau de support inférieur et la section transversale du bord de l'anneau du rouleau est conique. Principe de fonctionnement (principe) : Lorsque la bande avec le matériau attaché passe à travers le rouleau inférieur, en raison de l'action de l'anneau roulant, la zone de contact entre la bande transporteuse et le rouleau inférieur du convoyeur est réduite, ce qui réduit l'adhérence du accessoire sur la surface du rouleau (adhérence). Lorsque la bande transporteuse avec accessoires passe, la force d'adhérence entre les pièces peut diminuer par le frottement entre les courroies, et les attaches qui ne sont pas compactées par la bande transporteuse de chargement peuvent être automatiquement séparées lors de l'opération ultérieure, de sorte que la bande puisse être effectivement supprimé. Réduisez le degré de fixation des accessoires à la poulie de renvoi inférieure.

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