Analyser les besoins du système de contrôle du convoyeur à rouleaux en acier inoxydable

Le convoyeur à rouleaux en acier inoxydable est généralement composé d'un jeu de rouleaux de transmission, d'un jeu de rouleaux, d'un équipement de tension, d'un nettoyeur, d'une bande transporteuse, d'une auge de guidage et de divers équipements de protection, ainsi que de composants principaux tels que la tête, le cadre arrière et le cadre intermédiaire. L'équipement d'entraînement du convoyeur à rouleaux en acier inoxydable est principalement divisé en équipement d'entraînement mécanique et équipement d'entraînement hydraulique. L'équipement d'entraînement mécanique doit assurer la sécurité et la fiabilité du système pendant le fonctionnement. Par conséquent, la conception et la sélection sont généralement basées sur le système lorsqu'il est complètement chargé et utilisé pendant une longue période. Dans les conditions. L'équipement d'entraînement mécanique est composé d'un moteur, d'un réducteur, d'un accouplement et d'un frein hydrauliques, d'un accouplement d'arbre à basse vitesse, d'un châssis d'équipement d'entraînement, d'un capot de protection, d'une housse de pluie, etc.　　Le convoyeur à rouleaux en acier inoxydable est capable de sélectionner des lignes droites lignes, courbes, pentes et autres lignes de transport lors du transport de matériaux. Les convoyeurs à rouleaux en acier inoxydable peuvent être divisés en lourds convoyeur à bande tels que les convoyeurs à rouleaux en acier inoxydable pour l'exploitation minière en fonction de leurs capacités de transport, et les convoyeurs à rouleaux légers en acier inoxydable tels que ceux utilisés dans les industries alimentaires, de l'industrie légère, chimique et pharmaceutique. Le convoyeur à rouleaux en acier inoxydable utilise principalement le système de contrôle pour effectuer des opérations de commande lors du transport de matériaux, mais le système de contrôle du convoyeur à rouleaux en acier inoxydable a également certaines exigences. Si le moteur électrique du convoyeur de chargement à rouleaux en acier inoxydable démarre directement sous une charge importante, l'alimentation électrique doit fournir un courant six à sept fois supérieur à celui d'un fonctionnement normal. De cette façon, le timing électrique générera de la chaleur et brûlera en raison du courant excessif et du temps de démarrage long, et le réseau électrique sera également provoqué par le courant. Lorsque la vitesse de tension est trop grande, le rouleau et la courroie glisseront et entreront en conflit, ce qui entraînera une usure rapide de la courroie transporteuse et affectera sa durée de vie. Par conséquent, sous une charge importante, le convoyeur à rouleaux en acier inoxydable peut générer un couple à faible vitesse, en douceur et sans impact, afin de réduire les contraintes dynamiques. Si l'accélération du convoyeur à rouleaux en acier inoxydable à grande inclinaison est trop importante, le matériau glissera vers le bas.　　 Lorsque le convoyeur à rouleaux en acier inoxydable est utilisé conjointement, il y a un chargeur à l'avant et un déchargeur ou une machine à bande de transfert à l'arrière. Cela nécessite que trois machines fonctionnent en séquence. Ou bien la capacité du convoyeur à rouleaux en acier inoxydable est trop grande. Lorsqu'il y a une lourde charge, le moteur chauffe la voiture et la brûle. Cela nécessite un dispositif de contrôle de vitesse. Lorsque la charge est importante, le matériau peut être rapidement transporté, et lorsque le matériau est petit, il peut fonctionner à basse vitesse et effectuer un fonctionnement à pleine charge. Pendant le fonctionnement du convoyeur à rouleaux en acier inoxydable, de nombreux signaux tels que les défauts d'installation, la sécurité et les particules de matériaux doivent être surveillés.

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