Analyser comment réaliser le fonctionnement non destructif du convoyeur à rouleaux

En termes d'amélioration de la structure de l'ensemble convoyeur à rouleaux à bande, les principaux détails d'optimisation technique du convoyeur à rouleaux sont maintenant présentés comme suit, puis l'éditeur nous donnera une brève introduction. J'espère que nous pourrons en apprendre davantage et nous soutenir beaucoup.　　 Concernant la nouvelle structure, la première chose à faire est d'installer le rouleau sur l'arbre central à l'intérieur du rouleau par une méthode traversante, et les supports d'arbre de support situés aux deux extrémités de l'arbre. Une couche résistante à l'usure est fixée sur la surface extérieure du corps du rouleau du convoyeur. Après avoir pulvérisé une couche résistante à l'usure sur la surface extérieure du rouleau en acier, cela peut améliorer efficacement le glissement du convoyeur à bande pendant le processus de transport. La résistance à l'abrasion du convoyeur de chargement la courroie et le rouleau d'entraînement peuvent être améliorés, augmentant ainsi la durée de vie globale du convoyeur de chargement. Étant donné que la nouvelle structure adopte une couche résistante à l'usure encapsulée en polyuréthane, elle a une longue durée de vie, moins de protection et une bonne combinaison avec la surface de travail de la courroie par rapport aux rouleaux inverseurs ordinaires. Il n'absorbe pas l'eau, ne glisse pas, a un coefficient de frottement élevé et n'est pas facile à déformer. , Perte, déchirure et écaillage, forte praticabilité, particulièrement adapté au transport de sable, de ciment et de matériaux chimiques. Parce que la plupart des convoyeurs à rouleaux à bande à cette époque étaient fabriqués en acier ou en fer, le rouleau de transmission de cette matière première était directement en contact avec la bande transporteuse de chargement, et l'utilisation de cette méthode de coordination formait simplement le phénomène de glissement de la bande transporteuse. lors d'une utilisation à long terme, et l'usure est plus grave, ce qui affecte la durée de vie de l'ensemble du convoyeur. Après avoir scientifiquement résolu le manque de compétences sur site, un nouveau type de convoyeur à rouleaux composé d'un cadre d'arbre, d'une couche résistante à l'usure, d'un corps de rouleau, d'un roulement, d'une paire de supports et de composants à haute résistance de l'arbre central peut répondre aux besoins pratiques. du site. Il passe à travers le roulement pour pénétrer dans le dispositif sur l'arbre central à l'intérieur du tambour, et aux deux extrémités de l'arbre central est pourvu d'un cadre d'arbre de support, et une couche de caoutchouc résistant à l'usure est fixée sur la surface extérieure du Tambour pour réaliser l'entretien de grosses charges sans dommage. Statut de travail.

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