Analyse des composants du dispositif de protection du convoyeur à bande à mailles linéaires

Maillage linéaire convoyeur à bande est un équipement de transport de matériaux qui transporte en continu des matériaux sur une certaine ligne, également connu sous le nom de convoyeur continu, et peut également être divisé en type de bande à mailles linéaires et en type de chaîne à mailles. Lorsque le convoyeur de chargement à bande à mailles linéaire transporte des matériaux, la bande de transport à mailles n'est pas facile à serpenter et à dévier, et parce que la bande est épaisse, elle peut résister à la coupe, aux collisions, à la résistance à l'huile, à la résistance à l'eau et à d'autres caractéristiques, ainsi qu'au mode de transmission. adopte un entraînement par pignon. Le pas de la courroie à mailles linéaires peut être sélectionné parmi 12,7, 19,05, 25,4, 27,2, 38,1, 50,8, et le taux d'ouverture peut être sélectionné entre 2 % et 48 %. Le convoyeur de chargement à bande linéaire à mailles aura inévitablement des accidents lors du transport des matériaux, il existe donc également de nombreux dispositifs de protection. Ensuite, Ningbo Yifang Machinery vous fera comprendre l'analyse du dispositif de protection du convoyeur à bande à mailles linéaire. Le dispositif de protection du convoyeur à bande à mailles linéaire Différents types de capteurs forment un système de contrôle avec diverses fonctions, qui peut réaliser diverses fonctions de protection telles que la protection contre le glissement, la protection contre la fumée, la protection contre la température et la protection contre les tas de charbon. Les composants de base sont des circuits logiques câblés, des circuits intégrés CMOS, des automates programmables et des micro-ordinateurs monopuce. En raison des différentes technologies adoptées par les différents fabricants, les performances spécifiques et la structure sont très différentes. Le dispositif de protection avec la puce intelligente comme noyau du convoyeur à bande à mailles linéaire est conçu avec des puces de contrôle intelligentes telles qu'un micro-ordinateur monopuce, un DSP (puce de traitement de l'information numérique) et un dispositif logique programmable comme conception de base. , Contrôle automatique du démarrage et de l'arrêt, protection de la température, de la vitesse, de l'empilement, de la déviation, de la déchirure de la courroie, etc., et de la fumée, alarme de dépassement de limite de concentration de CO et arrosage automatique, etc. La communication des données entre ces appareils s'effectue principalement par bus série RS-485, qui peut être téléchargée vers le système de surveillance centralisé de la mine de charbon dans la salle de contrôle principale. Des systèmes de contrôle distribué basés sur des bus industriels ont également commencé à apparaître. Par exemple, un système de contrôle intelligent distribué d'un convoyeur à bande à mailles linéaire prend DSP comme noyau pour former un nœud de contrôle, et chaque nœud dispose d'une interface de bus CAN. Le système de surveillance composé de PLC a une fiabilité élevée et une utilisation pratique, et peut s'adapter aux exigences complexes et diverses de contrôle et de protection des convoyeurs à bande linéaires à mailles. Par conséquent, il existe de nombreuses protections et surveillances de convoyeurs à bande à mailles linéaires avec PLC comme composant de contrôle. Un système de surveillance de protection PLC typique est composé de pièces de commande électrique, de capteurs de protection et de terminaux informatiques. Parmi eux, le PLC est le noyau de contrôle. Il coopère avec des capteurs périphériques pour protéger et contrôler le fonctionnement du convoyeur selon une certaine stratégie de protection ; divers capteurs sont directement ou indirectement connectés au PLC pour fournir des signaux d'entrée (essentiellement des signaux de commutation), et le PLC passe le degré de collecte complète de signaux, de comparaison, d'alarme, de contrôle direct, etc. ; le terminal informatique est le terminal de surveillance client (ordinateur hôte), l'utilisateur peut mesurer l'état de fonctionnement en temps réel du convoyeur à bande via le programme de surveillance de configuration ci-dessus et surveiller l'état de fonctionnement du capteur. De tels systèmes combinent des fonctions de protection et de contrôle, permettant de partager les informations détectées. En plus de pouvoir réaliser un contrôle autonome, il peut également être facilement mis en réseau pour répondre aux besoins de surveillance à grande échelle.

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